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  • 2011.01.19 Wednesday
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【DS3WRC】ペター＆ライコネン、スウェーデン出走決定！【プライベーター】

どうもギッチョーです。

ぺターとライコネンの続報の情報を書くのを忘れてましたw


ペター＆ライコネン、スウェーデン出走決定！

2011年のWRC開幕戦、ラリースウェーデンのエントリーリストが明らかになった。ラリースウェーデンの公式サイトによれば、ペター・ソルベルグは自チームのペター・ソルベルグWRCチームからシトロエンDS3 WRCで出走。
　一方、WRCに参戦するかどうかが注目されていたキミ・ライコネンは新チームのアイス１レーシングWRCチームから同じくDS3 WRCで出走するという。

　もちろんシトロエンとフォードはワークスチームでエントリー。シトロエンはセバスチャン・ローブとセバスチャン・オジエ。フォードはミッコ・ヒルボネンとヤリ‐マティ・ラトバラ。加えてハリ・アル‐カシミがサードで名を連ねている。
　WRカーを使用するプライベーターとしては、ケン・ブロックがモンスター・ワールドラリーチームからフィエスタで、同じくフィエスタでデニス・カイパースがFERMパワーツール・ワールドラリーチームから出走する。
　Ｍスポーツ・フォードからヘニング・ソルベルグとマシュー・ウィルソン、ストバートからマッズ・オストベルグがそれぞれフォード・フィエスタで登場するという。

　WRC開幕戦ラリースウェーデンは１カ月後の2月10日にスタートする。



まあ、ぺターはもとよりライコネンはプライベーターになってしまいましたが、DS3WRCで走れるので、とりあえずホッとして今日から始まるIRCのモンテカルロラリーを見送っていけそうですね！

それと最近、インフルやハウスダスト対策でダイキンの加湿空気清浄機MCK65Kを導入してみましたが、やっぱり空気が違って感じますね！

あと以前、プラズマクラスター発生器を買ったことがあるんですが、どうもプラズマクラスターが発生するときに鳴る音が気になったり、発生装置が2年交換とか微妙な維持費がかかるとか知ったので今回の候補からは外した結果、サンヨーとダイキンの二択でしたがヨドの店員さんがダイキンを進めてくれたのでこっちにしたわけです。

まあ、使って3日ですがプラズマクラスターのときよりは個人的にはこっちの方が効いているような気がしますね！

それに私もアレルギー持ちなのですが以前よりくしゃみをする回数が圧倒的に減ったと思います！アレルギー持ちの人は是非導入をおすすめしますよ！！

ではまた！！
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【新年】ぺターがWRC引退か・・・・・・？【最初のブログです！】

 どうも、新年明けましておめでとうございます！

今年もいつも通りのギッチョーで生きたいと思いますw←初詣は商業の神様がいるといわれている伏見稲荷神社にいってきますたw

というわけで

明け前から少し話題になっていたぺター・ソルベルグの話題から

ペター・ソルベルグ、WTCC転向を目指す

元WRCチャンピオンのペター・ソルベルグは、2011年にWTCCへの転向を目指している。

スバルのWRC撤退をうけ、2009年から自らのチーム「ペター・ソルベルグ・ワールド・ラリー･チーム」でWRCに参戦してきたペター・ソルベルグだが、まだ2011年にWRCに参戦するかは未定となっている。

今年始めにレース転向を検討していることを明かしていたペター・ソルベルグは、現在WTCCへの転向を目標にしていることを明らかした。 

「トラックで何ができるかはわかっている。それがWTCCを目指している理由だ」とペター・ソルベルグは AUTOSPORTS にコメント。

「どんな感じか確認するために、いくつかのクルマをテストすることにとても興味を持っている。F1やル・マンをテストしたことがあるけど、それらはうまくいった」

「現在、WRCにいるのはタフなことなので、他の可能性を探っている。それらの中でもWTCCの可能性は最大だ」

ペター・ソルベルグは、来月モンテカルロで行われるIRC（Intercontinental Rally Challenge）第1戦に参加するが、WTCCのオファーが来た場合はWTCCを優先したいと述べている。

http://f1-gate.com/wrc/solberg_10327.html


まあ、今のWRC事情を考えると十分予想ができたことだけど、ファンとしては残念ですね。

ワークスが増えない限りペターが乗れるマシンがないのが現状だし、自分のチーム運営もかなり金銭面で大変だということは報道されているのでツーリングカーに転向も仕方がないと思う。

でも今年は優勝こそなかったけど、目標のシリーズ3位に入り来年からはまた、妥当ローブを掲げてまだまだやれるよ！って認めさせたと思うけど、う〜んお金があったらほんと支援してあげたくなるぐらい残念ですね・・・・・・・。

今後はIRCにスポットで出つつWTCCに参戦するのが妥当かな！？

まあ、まだ憶測の段階なのでなんともいえませんがWRCやめたとしてもファンとしてぺターを応援しますよ！

ではまた
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【紅葉を】地元から離れて初めての年【見に行きたい】

JUGEMテーマ：日記・一般

どうもミクシーの日記は定期的に更新するけどこっちのRALLIART PLUSの方は放置しまくりのギッチョーです。
いやー、久々の更新には今年のモータースポーツの総括でもまとめて書こうかな？と思っていたんですけど、なんかF1とWRCの情報誌の総集編が出てからデータを見ながら年末にでもゆっくり書こうと思ったんのでなんとなく、いつもミクシーで書いているような日記でもかきます。
う〜ん20代最初の歳は大学進学を気に北海道を離れて関西に来た以外、特に代わり映えのない1年でした。
まあ、大学進学をすると大抵の人は世にいう大学デビューというものをしたがりますが、私にとってはあまりそんなことなく社会に程よくつかりながら大好きなモータースポーツと日本文化を楽しんでいたいつもと変わらない年でしたw

でもあまりにも変わらないと面白くないんで大学で知り合った仲間とお祭り文化研究サークルをつくり細々と活動していますが、関西人というか近年の若者というかちょっと自分の身の回りのこと以外無関心なことが多すぎて、ちょっとビッリクさせられていますw
地下鉄や私鉄に乗るにしてもいつも自分たちが乗らない路線については皆無だし、関西の文化も全国でも有名なお祭りなのに全然知らないとか、ちょっと郷土愛が足らないですね・・・・・・。
これも時代の流れなのかと受け入れないといけないんですかね。

話しは少し変わって、タイトルにも書いてあるように紅葉の話でもします。
どうも北海道暮らししか知らなかった私とっては今時期が紅葉のピークだといわれてもピンときませんがそうらしいです。
北海道にいたときも母方の祖父が風景画の撮影が好きなので、いつも家に行くといろいろな写真の中に山々の紅葉写真が飾ってあっていつも綺麗だな！ってちびっ子の時から思ってました！

というわけで明日にでも京都の嵐山にでも足を運んで紅葉の撮影にでも行こうと思います。
そういえばこの間、嵐山で紅葉のお祭りがあったみたいですが、
それを知ったのが当日だったんで少しがっくりしましたが、まあお祭りとなると人がウジャウジャいるのであまり人が写っていない風景がを好む私としては、まあ儲けもんだと思って行って来ます！
そういうわけでなんか文章がグダグダしてると思いますが、書き直すのも面倒なのでご容赦のほど・・・・。
では気が向いたらミクシーではなくこちらに紅葉の写真でも年末にでアップしますね！
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【運命って】オートバイの富沢選手が伊のレースで事故死【残酷だ】

どうもギッチョーです。

最初に謝罪しておきます。

久々の更新がこんな暗いニュースになってごめんなさい。


富沢祥也、不運の事故死

優勝争い中に転倒を喫した富沢が、サーキットの近郊の病院に運ばれ、救急治療を受けたが、不運にも帰らぬ人となった。

テクノマグ‐ＣＩＰの富沢祥也は５日、第１２戦戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰの決勝レースで転倒。頭部、胸部、腹部を負傷したことから、サーキットのメディカルセンターで人工呼吸を行い、サーキット近郊のリッチョーネ市内の病院に、２人の医師の治療を受けながら、（ヘリコプターでは適切なサポートができないことから）救急車で転院され、緊急治療を試みたが、１４時２０分に死亡が確認された。

ＭｏｔｏＧＰファミリーは、富沢の家族、そして彼の友人たちに心から哀悼の意を表明します。

http://www.motogp.com/ja/news/2010/Shoya+Tomizawa+passes+away


最近あまりmotoGPを見ていなかったんだが若手有望株だったらしいな・・・・・・モータースポーツを愛する私も心から哀悼をささげ、ご冥福をお祈りします。

ニュースを見てから事故の動画を見たが、転倒してから後続に不運にも轢かれたのが致命傷ぽいな。

いつも思うんだが、マスコミはこういう事故とか起きたときばっかり報道しないで、人気のある特定のスポーツだけでなくてモータースポーツを含めた普段から世界で活躍している人にもっとスポットライトを当てて欲しいものですね。

ではまた

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【プロドライブ】WRCを２０１１年から参戦！！【ミニ】

 どうもギッチョーです。

先日、お知らせしたミニの世界ラリー選手権参戦NEWSですが、続報が入ったのでお知らせします。

速報！ BMWxプロドライブのタッグでWRC参戦確定！

「Mini」の名前がWRCに復活する。

BMWグループは、モータースポーツの歴史の中でカリスマ性のある「ミニ」という名前を、2011年から複数年、WRCに復帰させるとアナウンスした。

2011年からいくつかのラウンドに参戦し、2012年からシリーズ参戦となる予定だ。

ミニにとって初めてのワールドラリーカーは、ミニ・カントリーマン（日本名はミニ・クロスオーバー）の市販車をベースとし、プロドライブとのパートナーシップにより開発される。

http://www.rallyplus.net/news/info.php?no=24161


これで他の企業も続いて参戦してくれたら申し分ないですね。

特にトヨタや休止中のスズキが復活してたら泣いて祝杯挙げますよ！

マジで市販車の宣伝にはWRCが一番効果的なのでマスコミにもっと働きかけて大々的に宣伝して地上波のニュースでも取り扱ってくれるようにしてほしいですね！

ではギッチョーがお送りしました。
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